2023 ର ବିଗତ ବର୍ଷରେ, ବ electric ଦୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବ market ୁଥିବା ବଜାର ବିପ୍ଳବ ହାସଲ କରିଛି ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଅଧିକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଅଭିଳାଷ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି | ଅନେକ ଦେଶ ପାଇଁ, 2025 ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲକ୍ଷ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ସମୟ ପଏଣ୍ଟ ହେବ | ନିକଟ ଅତୀତରେ ଅଭ୍ୟାସ ପ୍ରମାଣିତ କରିଛି ଯେ ପରିବହନ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଶକ୍ତି ବିପ୍ଳବ ଯାହା ଜଳବାୟୁ ସଙ୍କଟକୁ ମୁକାବିଲା କରିବା ଏବଂ ସବୁଜ ଇକୋସିଷ୍ଟମକୁ ସେବା କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ | ଗ୍ରାହକ ସର୍ବେକ୍ଷଣରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଇଭି ଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଯଦି ଗ୍ରାହକମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ସୁବିଧାଜନକ, ସହଜ ଏବଂ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ, ତେବେ ଇଭି କିଣିବାକୁ ସେମାନଙ୍କର ଇଚ୍ଛା ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବ |
ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶ ଭାବରେ, ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ଆଡାପ୍ଟାବିଲିଟି, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସିଧାସଳଖ ଇଭିର ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ କାର ମାଲିକଙ୍କ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | ଯଦିଓ ବିଶ୍ worldwide ବ୍ୟାପୀ ସଂଯୋଜକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ମାନକ ଏକୀକୃତ ନୁହେଁ, ଏପରିକି କେତେକ ଏହି ଖେଳରୁ ପଛକୁ ଯାଉଛନ୍ତି | ତଥାପି, ଇଭିଏସ୍ ର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବିକାଶ ଏବଂ କିଛି ପୁରୁଣା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲଗୁଡିକର ପୁନ use ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ପ୍ରକାର ବୁ understanding ିବା ତଥାପି ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକାର ଅନୁଯାୟୀ, ଇଭି ଚାର୍ଜିଂକୁ ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟ (ଡିସି) ଏବଂ ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ (ଏସି) ରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ | ଗ୍ରୀଡରୁ ଶକ୍ତି ସର୍ବଦା ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ ଥିବାବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟ ଆକାରରେ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟକୁ ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟରେ ରୂପାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜର୍ରେ ନିର୍ମିତ ଏକ କନଭର୍ଟର ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯାହା ଦ୍ a ାରା ବହୁ ପରିମାଣର ଶକ୍ତି ଶୀଘ୍ର ପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇ ଇଭିର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇପାରିବ | ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଏସି ପାୱାରକୁ ଡିସି ପାୱାରରେ ପରିଣତ କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ରଖିବା ପାଇଁ କାରରେ ଥିବା ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ତେଣୁ, ଦୁଇଟି ପଦ୍ଧତି ମଧ୍ୟରେ ମ fundamental ଳିକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି କନଭର୍ଟର ଚାର୍ଜର୍ କିମ୍ବା କାରରେ ଅଛି କି ନାହିଁ |
ଉପରୋକ୍ତ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ସହିତ, ଅଟୋ ନିର୍ମାତାମାନେ ବିଭିନ୍ନ ବିକ୍ରୟ ଅଞ୍ଚଳ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଅନେକ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ମାନକ ଗଠନ କରିଛନ୍ତି | ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ AC ପ୍ରକାର 1 ଏବଂ DC CCS1, ଏବଂ ୟୁରୋପରେ AC ପ୍ରକାର 2 ଏବଂ DC CCS2 | ଜାପାନର ଡିସି CHAdeMO ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ କେତେକ CCS1 ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଚାଇନାର ବଜାର GB / T ମାନକକୁ ଜାତୀୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଏଥିସହ, ଇଭି ଜଏଣ୍ଟ ଟେସଲାର ଏହାର ଅନନ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର ଅଛି |
ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ |
ସର୍ବସାଧାରଣ ସ୍ଥାନରେ ହୋମ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଚାର୍ଜର ଯେପରିକି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର, ସପିଂ ମଲ୍, ହୋଟେଲ, ଏବଂ ପ୍ରେକ୍ଷାଳୟଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ AC ଏସି ଚାର୍ଜର୍ | କେତେକରେ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ସଂଲଗ୍ନ ହେବ, କିଛି ରହିବ ନାହିଁ |
J1772- ପ୍ରକାର 1 ସଂଯୋଜକ |
SAE J1772 ମାନକ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏବଂ 120 V କିମ୍ବା 240 V ଏକକ ଚରଣ AC ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଏହି ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ ଏସିଆରେ ଜାପାନ ଏବଂ କୋରିଆରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ କେବଳ ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ହାରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ତରକୁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ: AC ସ୍ତର 1 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 1.92kW ଏବଂ AC ସ୍ତର 2 ରୁ 19.2kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଲୋକମାନଙ୍କର ପାର୍କିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସାର୍ବଜନୀନ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ସ୍ତର 2 ଚାର୍ଜର୍ ଅଟେ, ଏବଂ ଲେଭଲ୍ 2 ହୋମ୍ ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଲୋକପ୍ରିୟ |
ମେନେକେସ୍-ପ୍ରକାର 2 ସଂଯୋଜକ |
ମେନେକେସଙ୍କ ଦ୍ igned ାରା ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା, ଏହାକୁ ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନ୍ ଦ୍ the ାରା ୟୁରୋପୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ଅନ୍ୟ ଅନେକ ଦେଶ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି। 230V ସିଙ୍ଗଲ୍-ଫେଜ୍ କିମ୍ବା 480 ଭି ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ AC ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଇଭି ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଏହା ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିଦ୍ୟୁତର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 43kW ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଯାହା ଇଭି ମାଲିକମାନଙ୍କ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ବହୁତ ପୂରଣ କରେ |
ୟୁରୋପର ଅନେକ ସାର୍ବଜନୀନ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ, ବିବିଧ ଇଭି ବଜାର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ହେବାକୁ, ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ the ଚାର୍ଜର୍ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୁଏ ନାହିଁ | ଇଭି ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସାଧାରଣତ their ସେମାନଙ୍କ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ (BYO କେବୁଲ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) ଚାର୍ଜରକୁ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡି ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |
ୱାର୍କର୍ସବି ନିକଟରେ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ 2.3 launched ଲଞ୍ଚ କରିଛି ଯାହା କେବଳ ଏହାର ସ୍ଥିର ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସୁସଙ୍ଗତତା ବଜାୟ ରଖେ ନାହିଁ ବରଂ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ଅଭିଜ୍ଞତା ହାସଲ କରିବାକୁ ଟର୍ମିନାଲ୍ ରବର ଆଚ୍ଛାଦିତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ | ସେହି ସମୟରେ, ଉପଭୋକ୍ତା ବ୍ୟବହାର ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି କେବୁଲ୍ ପରିଚାଳନା ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୁଏ | କେବୁଲ୍ କ୍ଲିପ୍ ଏବଂ ଭେଲ୍କ୍ରୋ ର ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହଜ ଏବଂ ଉପଭୋଗ୍ୟ କରିଥାଏ |
ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଚାଇନାର ଜାତୀୟ ମାନକ ସଂଯୋଜକ ବାହ୍ୟରେଖା ଟାଇପ୍ 2 ସହିତ ସମାନ | ତଥାପି, ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେବୁଲ ଏବଂ ସିଗନାଲ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲଗୁଡିକର ଦିଗ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ | ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ AC 250V, ବର୍ତ୍ତମାନ 32A ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ AC 440V, ବର୍ତ୍ତମାନ 63A ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ଚାଇନାର ଇଭି ରପ୍ତାନୀର ବିସ୍ଫୋରକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ସହିତ, GB / T ସଂଯୋଜକମାନେ ଶୀଘ୍ର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ଲୋକପ୍ରିୟ ହୋଇପାରିଛନ୍ତି | ଚୀନ୍ ବ୍ୟତୀତ ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବ ଏବଂ ସିଏସ୍ ଦେଶଗୁଡିକରେ GB / T ସଂଯୋଜକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଚାହିଦା ଅଛି |
ଯଦିଓ ଏସି ଏବଂ ଡିସିର ଭଲ ଏବଂ ଖରାପ ବିଷୟରେ ବିତର୍କ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗରମ, ଇଭିର ବ୍ୟାପକ ଲୋକପ୍ରିୟତା ସହିତ, ଦ୍ରୁତ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂର ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ଅନୁପାତ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଜରୁରୀ ଅଟେ |
ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍:CCS1 ସଂଯୋଜକ |
ଟାଇପ୍ 1 ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ଉପରେ ଆଧାର କରି, 350kw ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଡିସି ଟର୍ମିନାଲ୍ (କମ୍ବୋ 1) ଯୋଡା ଯାଇଛି |
ଯଦିଓ ନିମ୍ନରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ଟେସଲା ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ କ୍ରୋଧିତ ଭାବରେ CCS1 ର ବଜାର ଅଂଶ ଖାଉଛନ୍ତି, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ପୂର୍ବରୁ ଘୋଷିତ ସବସିଡି ନୀତିର ସୁରକ୍ଷା ହେତୁ CCS1 ବଜାରରେ ଏକ ସ୍ଥାନ ପାଇବ |
ୱାର୍କର୍ସବି, ଏକ ଦୀର୍ଘ-ସ୍ଥାପିତ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ଯୋଗାଣକାରୀ, ତଥାପି ନୀତି ପ୍ରବୃତ୍ତିକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ଏହାର ଉତ୍ପାଦକୁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ CCS1 ରେ ଏହାର ବଜାର ଛାଡି ନାହାଁନ୍ତି | ଉତ୍ପାଦଟି UL ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ପାସ କରିଛି, ଏବଂ ଏହାର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସର୍ବସମ୍ମତି କ୍ରମେ ପ୍ରଶଂସା କରାଯାଇଛି |
ଆମେରିକା ବ୍ୟତୀତ ଜାପାନ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ମଧ୍ୟ ଏହି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ଗ୍ରହଣ କରିବେ (ଅବଶ୍ୟ ଜାପାନର ନିଜସ୍ୱ CHAdeMO DC ସଂଯୋଜକ ମଧ୍ୟ ଅଛି) |
ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍:CCS2 ସଂଯୋଜକ |
CCS1 ପରି, CCS2 ଟାଇପ୍ 2 ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଡିସି ଟର୍ମିନାଲ୍ (କମ୍ବୋ 2) ଯୋଗ କରେ ଏବଂ ୟୁରୋପରେ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ସଂଯୋଜକ | CCS1 ପରି, CCS2 ସଂଯୋଜକ ଉପରେ ଟାଇପ୍ 2 ର AC ସମ୍ପର୍କଗୁଡିକ (L1, L2, L3, ଏବଂ N) ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅପସାରିତ ହୋଇଛି, କେବଳ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ପାଇଁ ତିନୋଟି ସମ୍ପର୍କ ଛାଡିଛି |
ୱାର୍କର୍ସବି ମୂଲ୍ୟବାନ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସୁବିଧା ଏବଂ CCS2 ର ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଦକ୍ଷତା ସୁବିଧା ସହିତ ପ୍ରାକୃତିକ କୁଲିଂ ସଂଯୋଜକ ବିକାଶ କରିଛି |
ଏଠାରେ ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ CCS2 ପ୍ରାକୃତିକ କୁଲିଂ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ 1.1 ପୂର୍ବରୁ 375A ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ୍ର ଏକ ସ୍ଥିର କ୍ରମାଗତ ଆଉଟପୁଟ୍ ହାସଲ କରିପାରିବ | ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାର ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ପଦ୍ଧତି ଅଟୋମେକର୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ଠାରୁ ବହୁତ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିଛି |
ଭବିଷ୍ୟତର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସାମ୍ନା କରୁଥିବା ତରଳ କୁଲିଂ CCS2 ସଂଯୋଜକ ବର୍ତ୍ତମାନ 600A ର ଏକ ସ୍ଥିର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ହାସଲ କରିପାରିବ | ତେଲ କୁଲିଂ ଏବଂ ୱାଟର କୁଲିଂରେ ଏହି ମାଧ୍ୟମ ଉପଲବ୍ଧ, ଏବଂ ଶୀତଳତା ଦକ୍ଷତା ପ୍ରାକୃତିକ ଥଣ୍ଡା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ |
CHAdeMO ସଂଯୋଜକ |
ଜାପାନରେ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ， ଏବଂ ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପରେ କିଛି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ମଧ୍ୟ CHAdeMO ସକେଟ୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ଯୋଗାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡିକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ନୀତି ଆବଶ୍ୟକତା ନୁହେଁ | CCS ଏବଂ ଟେସଲା ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କର ମାର୍କେଟ ସଙ୍କୋଚରେ, CHAdeMO ଧୀରେ ଧୀରେ ଦୁର୍ବଳତା ଦେଖାଇଛି ଏବଂ ଅନେକ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଏବଂ ଅପରେଟରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା “ବିବେଚନା କରାଯାଇନଥିବା” ତାଲିକାରେ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି |
GB / T DC ସଂଯୋଜକ |
ଚାଇନାର ସର୍ବଶେଷ ସଂଶୋଧିତ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ସର୍ବାଧିକ କରେଣ୍ଟକୁ 800A କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ | ବଜାରରେ ବୃହତ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ପରିସର ବିଶିଷ୍ଟ ନୂତନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲଗୁଡିକର ଆବିର୍ଭାବ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ବଡ଼ ଲାଭ, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ସୁପରଚାର୍ଜର ଲୋକପ୍ରିୟତା ଏବଂ ବିକାଶକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ |
ଡିସି କନେକ୍ଟର ଲକ୍ ଧାରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ଖରାପ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଷୟରେ ବଜାର ମତାମତର ଉତ୍ତରରେ, ଯେପରିକି ସଂଯୋଜକ ଖସିଯିବା କିମ୍ବା ଅନଲକ୍ ବିଫଳ ହେବାର ପ୍ରବୃତ୍ତି, ୱାର୍କର୍ସବି GB / T DC ସଂଯୋଜକକୁ ଉନ୍ନତ କରିଛି |
ଗାଡି ସହିତ ସଂଯୋଗର ବିଫଳତାକୁ ଏଡ଼ାଇବା, ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଅଭିଜ୍ improving ତାକୁ ସୁଦୃ to ଼ କରିବା ପାଇଁ ହୁକର ଲକିଂ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | ଏହା ସହିତ, ଏହା କେବଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଲକ୍ ର ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ନାହିଁ ବରଂ ଏକ ଶୀଘ୍ର ବଦଳାଇବା ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ |
ଟେସଲା ସଂଯୋଜକ: NACS ସଂଯୋଜକ |
ଉଭୟ ଏସି ଏବଂ ଡିସି ପାଇଁ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ହେଉଛି CCS ସଂଯୋଜକଙ୍କ ଅଧା ଆକାର, ଚମତ୍କାର ଏବଂ ହାଲୁକା | ଏକ ମାଭେରିକ୍ ଅଟୋମେକର୍ ଭାବରେ ଟେସଲା ଏହାର ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ମାନକକୁ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡର ନାମ ଦେଲା |
ଏହି ଅଭିଳାଷ ମଧ୍ୟ ବହୁ ପୂର୍ବରୁ ବାସ୍ତବତାରେ ପରିଣତ ହୋଇଥିଲା |
ଟେସଲା ଏହାର ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ମାନକ ଖୋଲିଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନ୍ୟ କାର କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କକୁ ଆମନ୍ତ୍ରଣ କରିଛି, ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ବଜାର ଉପରେ ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |
ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ, ଫୋର୍ଡ, ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ସହିତ ବିଶାଳ ଅଟୋମେକର୍ସ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଯୋଗ ଦେଇଛନ୍ତି | ସମ୍ପ୍ରତି, SAE ଏହାକୁ ମାନକ କରି ଏହାକୁ J3400 ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛି |
ChaoJi ସଂଯୋଜକ |
ଚୀନ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ଏବଂ ଅନେକ ଦେଶ ମିଳିତ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇ, ଚାଓଜୀ ସଂଯୋଜକ ବର୍ତ୍ତମାନର ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କର ସୁବିଧାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ, ତ୍ରୁଟିରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଆଞ୍ଚଳିକ ସୁସଙ୍ଗତତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ, ଯାହା ସର୍ବଭାରତୀୟ ସ୍ତରରେ ଉଚ୍ଚ ସ୍ରୋତ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ-ପ୍ରମାଣ ବିସ୍ତାର ଆବଶ୍ୟକତା ହାସଲ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥାଏ | ବ technical ଷୟିକ ସମାଧାନ IEC ଦ୍ୱାରା ସର୍ବସମ୍ମତି କ୍ରମେ ଅନୁମୋଦିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନକ ହୋଇପାରିଛି |
ତଥାପି, NACS ର ତୀବ୍ର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଅଧୀନରେ ବିକାଶର ଭବିଷ୍ୟତ ଅସ୍ପଷ୍ଟ ରହିଛି |
ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କର ଏକୀକରଣ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣର ପାରସ୍ପରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ, ଯାହା ନି EV ସନ୍ଦେହରେ ଇଭିଏସ୍ ର ବ୍ୟାପକ ଗ୍ରହଣକୁ ଲାଭ ଦେବ | ଏହା ଅଟୋମେକର୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଅପରେଟରଙ୍କ ଇନପୁଟ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ପରିବହନ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣର ତ୍ୱରିତ ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବ |
ତଥାପି, ସରକାରୀ ନୀତି ଏବଂ ମାନଦଣ୍ଡର ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଯୋଗୁଁ, ବିଭିନ୍ନ ଅଟୋମେକର୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଆଗ୍ରହ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅଛି, ଯାହା ବିଶ୍ୱ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ମାନକକୁ ଏକୀକରଣ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ କଷ୍ଟକର | ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ମାନାଙ୍କ ଦିଗ ବଜାର ପସନ୍ଦ ଅନୁସରଣ କରିବ | ଗ୍ରାହକ ବଜାରର ଅଂଶ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ କେଉଁ ଦଳଗୁଡିକ ଶେଷ ହସ ପାଇବେ, ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟଗୁଡିକ ମିଶ୍ରଣ କିମ୍ବା ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇପାରେ |
ସମାଧାନ ଚାର୍ଜିଂରେ ଏକ ଅଗ୍ରଦୂତ ଭାବରେ, ୱାର୍କର୍ସବି ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କର ବିକାଶ ଏବଂ ମାନକତାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ | ଆମର ଉଭୟ ଏସି ଏବଂ ଡିସି ଉତ୍ପାଦ ବଜାରରେ ଏକ ଭଲ ସୁନାମ ଅର୍ଜନ କରିଛି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ବିକାଶରେ ସକରାତ୍ମକ ଅବଦାନ ରଖିଛି | ସବୁଜ ପରିବହନ ଭବିଷ୍ୟତ ଗଠନ ପାଇଁ ଆମେ ଶିଳ୍ପରେ ବିଶିଷ୍ଟ ନେତାମାନଙ୍କ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସର୍ବଦା ଅପେକ୍ଷା କରିଥାଉ |
ୱାର୍କର୍ସବି ଆମର ସହଭାଗୀମାନଙ୍କୁ ଉନ୍ନତମାନର ଉତ୍ପାଦ, ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳ ଏବଂ ଦୃ strong ଉତ୍ପାଦନ ଶକ୍ତି ସହିତ ଉନ୍ନତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନ -12-2024 |