ଇନ୍ଧନ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଯାନ ଯୁଗରେ ଜଳବାୟୁ ସମସ୍ୟା ତୀବ୍ର ହେବାରେ ଲାଗିଛି ଏବଂ ଜଳବାୟୁ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ସରକାରଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ତାଲିକାରେ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରୀୟ ବସ୍ତୁ ହୋଇଛି। ଏହା ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସହମତି ଯେ ଜଳବାୟୁରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ମାଧ୍ୟମ | ଇଭିଏସ୍ ଗ୍ରହଣକୁ ବ To ାଇବାକୁ, ଗୋଟିଏ ବିଷୟ ଅଛି ଯାହାକୁ କେବେବି ଏଡାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ - ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ | ଅନେକ ଗ୍ରାହକ ବଜାର ସର୍ବେକ୍ଷଣ ଅନୁଯାୟୀ, କାର୍ ଗ୍ରାହକମାନେ ଇଭି କିଣିବାରେ ତୃତୀୟ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଭାବରେ ଚାର୍ଜିଂର ଅବିଶ୍ୱାସନୀୟତାକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିଛନ୍ତି | ଇଭି ଚାର୍ଜିଂର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦତ୍ତ ଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ବଜାର ଚାହିଦା ପୂରଣ କରୁଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିର୍ମାଣ ଜଡିତ | ସେମାନଙ୍କୁ ଏହି ରୋମାଞ୍ଚକର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସହିତ କ’ଣ ସଂଯୋଗ କରେ ତାହା ହେଉଛି ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ | ଏକ ବୃହତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ବଜାରକୁ ସକ୍ରିୟ କରିବାକୁ, ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ, ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶ ଭାବରେ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ଆହ୍ .ାନର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରେ |
1. ଯଥାର୍ଥ ଭାବରେ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ |
ICE ଯାନଗୁଡିକ ଆମେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ ହୋଇସାରିଛୁ ସାଧାରଣତ fill ଭରିବା ପାଇଁ କେବଳ କିଛି ମିନିଟ୍ ନେଇଥା’ନ୍ତି, ଏବଂ ସାଧାରଣତ que ଧାଡିରେ କ need ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ | ତେଣୁ ସର୍ବସାଧାରଣ ଧାରଣାରେ, ଇନ୍ଧନ ଦେବା ଏକ ଶୀଘ୍ର ଜିନିଷ | ଏକ ନୂତନ ତାରକା ଭାବରେ, ଇଭିଏସ୍ ସାଧାରଣତ several ଅନେକ ଘଣ୍ଟା କିମ୍ବା ରାତାରାତି ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡେ | ଯଦିଓ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନେକ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଅଛି, ଅତିକମରେ ଅଧ ଘଣ୍ଟା ଲାଗେ | “ଇନ୍ଧନ ସମୟ” ରେ ଏହି ଦୃ strong ବିପରୀତତା ଚାର୍ଜିଙ୍ଗ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଇଭିର ଲୋକପ୍ରିୟତାକୁ ବାଧା ଦେବାରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ କରିଥାଏ |
ଚାର୍ଜର ଦ୍ provided ାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଶକ୍ତି ସହିତ, ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ବେଗକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା କାରଗୁଡିକ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଏବଂ କାରର ରିସେପ୍ସନ୍ କ୍ଷମତାକୁ ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି - ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ କ୍ଷମତା |
ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକର ସ୍ପେସ୍ ପ୍ଲାନିଂ ସୀମାବଦ୍ଧତା ହେତୁ, ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥିତିରେ ଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟଗୁଡିକ ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ସହିତ ସହଜରେ ସଂଯୋଗ ହୋଇପାରିବ କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲଗୁଡ଼ିକର ଉପଯୁକ୍ତ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ରହିବ, ଯାହାଫଳରେ କାର ମାଲିକମାନେ ବିନା ଚେଷ୍ଟାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବେ | । ଆମେ “ଉପଯୁକ୍ତ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ” କହିବାର କାରଣ ହେଉଛି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ସୁଗମତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାବେଳେ ଏହାର ଅର୍ଥ କେବୁଲ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କ୍ଷତି ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ | ତେଣୁ ଏହି ଦୁଇଟି ସ୍ୱାର୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାରସାମ୍ୟ ହରାଇବାକୁ ପଡିବ |
ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ପ୍ରତିରୋଧ କଣ୍ଡକ୍ଟର ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ କେବୁଲ ଏବଂ ପିନର ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରତିରୋଧରୁ ଆସିଥାଏ | ସାମ୍ପ୍ରତିକ କେବୁଲ୍ ଏବଂ ପିନ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସାଧାରଣତ the କ୍ରାଇମିଂ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରେ, କିନ୍ତୁ ଏହି ପଦ୍ଧତି ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ହରାଇବ | ଡିସି ଚାର୍ଜିଂରେ ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ଚାହିଦାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ୱାର୍କର୍ସବିର ନୂତନ ପି generation ଼ିର ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ୱେଲଡିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଶୂନ୍ୟର ନିକଟତର କରିଥାଏ ଏବଂ ଅଧିକ କରେଣ୍ଟକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ବହୁ ଜଣାଶୁଣା ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ଧ୍ୟାନ ଏବଂ ପରାମର୍ଶକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିଛି |
2. ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ସମସ୍ୟାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସମାଧାନ କରନ୍ତୁ |
ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଦୃ strong ସଂଯୋଗ ଅଛି | ଗୋଟିଏ ପଟେ କରେଣ୍ଟ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ | କରେଣ୍ଟ ବ increases ିବା ସହିତ ଉତ୍ତାପ ବ increases ିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିରୋଧ ବ .ିଥାଏ | ଅନ୍ୟ ପଟେ, କଣ୍ଡକ୍ଟରର ତାପମାତ୍ରା ବ increases ଼ିବା ସହିତ ପ୍ରତିରୋଧ ବ increases ିଯାଏ, ଯାହା ମଧ୍ୟ କରେଣ୍ଟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
କେବୁଲ ଏବଂ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କର ବ temperature ୁଥିବା ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟ କିଛି ନିରାପତ୍ତା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ, କାରଣ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କିମ୍ବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ବିଫଳତା ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଘଟାଇପାରେ | ତେଣୁ, ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତ over ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ କରେଣ୍ଟ୍ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ସେଟିଙ୍ଗ୍ ଥାଏ | ସାମ୍ପ୍ରତିକ କିମ୍ବା ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଶକ୍ତି ବନ୍ଦ କରିବା ଉପରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପ୍ରକାଶ କରିବା ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା ସଙ୍କେତ ମୁଖ୍ୟତ the ଉପକରଣର ତାପମାତ୍ରା ମନିଟରିଂ ପଏଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଚାର୍ଜର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ପଠାଯାଇଥାଏ |
ଡିଭାଇସ୍ ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ରିଅଲ୍ ଟାଇମ୍ ମନିଟରିଂ ବାହାରେ, ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲଗୁଡିକର ଠିକ୍ ସମୟରେ ଉତ୍ତାପ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ସମାଧାନ | ସାଧାରଣତ two ଦୁଇଟି ସମାଧାନରେ ବିଭକ୍ତ: ପ୍ରାକୃତିକ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ତରଳ ଥଣ୍ଡା | ପୂର୍ବଗୁଡ଼ିକ କେବୁଲଗୁଡିକର କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ର ବ increase ାଇବା ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବାୟୁ ସଂକଳନ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଉପକରଣର ଏୟାର ଡକ୍ଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭର କରେ | ପରବର୍ତ୍ତୀଟି ମୁଖ୍ୟତ heat ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ତାପ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ବିନିମୟ ପାଇଁ କୁଲିଂ ମାଧ୍ୟମ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରାକୃତିକ ଥଣ୍ଡା ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଅଧିକ | ସେହି ସମୟରେ, ତରଳ କୁଲିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କେବୁଲଗୁଡିକର କମ୍ କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲଗୁଡିକର ଡିଜାଇନ୍କୁ ପତଳା ଏବଂ ହାଲୁକା ହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
3. ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ |
ରେଟିଂ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲଗୁଡିକରେ ଚୂଡାନ୍ତ କଥା, ଇଭି ମାଲିକ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ଅପରେଟରଙ୍କ ସମେତ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ ଛାଡି ଦିଆଯିବା ଉଚିତ୍ | ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା ଏବଂ ଚିନ୍ତା ମୁକ୍ତ | ଯଦି ଏହିପରି ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଶଂସା ହାସଲ ହୁଏ, ମୁଁ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଏହା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଭବିଷ୍ୟତରେ ଆମକୁ ଅଧିକ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସୀ କରିବ |
ଅଧିକ ହାଲୁକା:ବିଶେଷକରି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ପାଇଁ, ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାରକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ସମୟରେ କେବୁଲର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ଛୋଟ ହୋଇପାରେ | କେବୁଲକୁ ଅଧିକ ହାଲୁକା କରନ୍ତୁ, ଦୁର୍ବଳ ଶକ୍ତି ଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସହଜ ଅଟେ |
ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ନମନୀୟତା:ନରମ କେବୁଲ୍ ବଙ୍କା ହେବା ସହଜ ଏବଂ ଧରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ଅନୁଭବ କରେ | ଏହା ମଧ୍ୟ କ୍ୟାବଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଅଧିକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଏବଂ ସ୍ଥାପନକୁ ସହଜ କରିଥାଏ | ୱାର୍କର୍ସବି ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲଗୁଡିକ ଭଲ ଫ୍ଲେକ୍ସ ସହିତ ଉଚ୍ଚମାନର TPE ଏବଂ TPU ରେ ନିର୍ମିତ କିନ୍ତୁ କ୍ରିପ୍ ପ୍ରତିରୋଧ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଇଲାସ୍ଟିସିଟି ଏବଂ ଶକ୍ତି, ବିକୃତ ହେବା ସହଜ ନୁହେଁ ଏବଂ ଅଧିକ ଅସୁବିଧାମୁକ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ପାଣିପାଗ ପ୍ରତିରୋଧ:ଗରମ asons ତୁରେ UV ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଥକାପଣ ହେତୁ ଖଣ୍ଡ ଖଣ୍ଡରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ କଞ୍ଚାମାଲ ଏବଂ ଗଠନମୂଳକ ଡିଜାଇନ୍ ବିଷୟରେ ବିଚାର କରନ୍ତୁ | ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଶୀତଦିନେ ଏହା କଠିନ ହେବ ନାହିଁ କିମ୍ବା ନମନୀୟତା ହରାଇବ ନାହିଁ, ଏବଂ କେବୁଲକୁ ନଷ୍ଟ କରୁଥିବା ପାଣିପାଗ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |
ଚୋରି ବିରୋଧୀ ଲକ୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ:ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ କାର୍ ଦ୍ୱାରା ହଠାତ୍ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍କୁ ଅନଲଗ୍ କରିବା ଠାରୁ ରୋକନ୍ତୁ |
4. କଠୋର ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ମାନକ
ବ development ଦୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ପାଇଁ, ଯାହାକି ବିକାଶରେ ଅଛି, ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ବଜାରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରମାଣୀକରଣ ମାନ ଏକ କଠିନ ସୀମା ଅଟେ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟାଚ୍ ମାନକ ପୂରଣ କରେ କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲଗୁଡିକ ଉପରେ ନଜର ରଖାଯାଏ, ତେଣୁ ସେଗୁଡିକ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ନିରାପଦ ଏବଂ ବିଶ୍ୱାସଯୋଗ୍ୟ | ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲଗୁଡିକ କେବଳ ଇଭିକୁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ନୁହେଁ ବରଂ ଯୋଗାଯୋଗ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କର ସୁରକ୍ଷା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ବଜାରରେ, ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ପ୍ରମାଣପତ୍ରରେ ମୁଖ୍ୟତ UK UKCA, CE, UL, ଏବଂ TUV ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ସ୍ଥାନୀୟ ବଜାରରେ ନିୟମାବଳୀ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ପ୍ରୟୋଗ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ସବସିଡି ପାଇବା ପାଇଁ କେତେକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଆବଶ୍ୟକତା | ଏହି ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ପାସ୍ କରିବାକୁ, ସାଧାରଣତ several ଏହାକୁ ଅନେକ କଠିନ ପରୀକ୍ଷା ଦେଇ ଯିବାକୁ ପଡେ, ଯେପରିକି ଚାପ ପରୀକ୍ଷା, ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପରୀକ୍ଷଣ, ବୁଡ଼ ପକାଇବା ପରୀକ୍ଷା ଇତ୍ୟାଦି |
5. ଫ୍ୟୁଚର୍ ଟ୍ରେଣ୍ଡ୍: ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ |
ଇଭିଏସର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ବ increases ଼ିବା ସହିତ ରାତାରାତି ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ବେଗ ଅଧିକାଂଶ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ | କିପରି ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ହାସଲ କରାଯିବ ତାହା ହେଉଛି ଏକ ସମସ୍ୟା ଯାହା ସମଗ୍ର ପରିବହନ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଶିଳ୍ପକୁ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ତରଳ କୁଲିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଦ୍ରୁତ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ଯୋଗୁଁ, ବର୍ତ୍ତମାନର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି 350 ~ 500kw ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ତଥାପି, ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ଏହା ଶେଷ ନୁହେଁ |，ଏବଂ ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଯେ ଏକ ଇଭି ଚାର୍ଜ କରିବା ICE ଯାନକୁ ଇନ୍ଧନ ଦେବା ପରି ଦ୍ରୁତ ହୋଇପାରେ | ଯେତେବେଳେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତରଳ କୁଲିଂ ଚାର୍ଜିଂ ମଧ୍ୟ ଏକ ବୋତଲରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ସେହି ସମୟରେ, ଆମକୁ ଅଧିକ ସଫଳତା ସମାଧାନ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବାକୁ ପଡିପାରେ | କେତେକ ଅଧ୍ୟୟନ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି ଯେ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏକ ନୂତନ ସମାଧାନ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ବଜାର ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବହୁତ ସମୟ ନେଇପାରେ |
6. ଭବିଷ୍ୟତ ଧାରା: V2X |
V2X ର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍, ଯାହା କାର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁବିଧା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ଯୋଗାଯୋଗ ଲିଙ୍କ ଏବଂ ପ୍ରଭାବକୁ ସୂଚିତ କରେ | V2X ର ପ୍ରୟୋଗ ଆମକୁ ଶକ୍ତି ଏବଂ ପରିବହନ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଏଥିରେ ମୁଖ୍ୟତ V V2G (ଗ୍ରୀଡ୍), V2H (ଘର) / ବି (ବିଲଡିଂ), V2M (ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରିଡ୍), ଏବଂ V2L (ଭାର) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
V2X କୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବାକୁ, ଦକ୍ଷ ଶକ୍ତି ବିତରଣ ପାଇଁ ଦୁଇ-ମାର୍ଗ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହା ଆମର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିଷୟରେ ଆମର ବୁ understanding ାମଣାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବ, ନମନୀୟ ଲୋଡ୍ ସକ୍ଷମ କରିବ, ଅଧିକ ନମନୀୟ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡରେ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣକୁ ବିସ୍ତାର କରିବ | ପରସ୍ପର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କିମ୍ବା ଶକ୍ତିଶାଳୀ manner ଙ୍ଗରେ ଗାଡିରୁ କିମ୍ବା ଯାନକୁ ଶକ୍ତି ଏବଂ ତଥ୍ୟର ପ୍ରସାରଣ |
7. ଭବିଷ୍ୟତ ଟ୍ରେଣ୍ଡ: ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ |
ଆଜିର ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପରି ଭବିଷ୍ୟତରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ବଡ଼ ଆକାରର ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇପାରେ | ଏହା ଏକ ବ revolutionary ପ୍ଳବିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ କେବୁଲ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ଆହ୍ .ାନ |
ବାୟୁ ଫାଙ୍କ ଦେଇ ଶକ୍ତି ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଚାର୍ଜର ଭିତରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ କୋଇଲ୍ ଏବଂ କାର୍ ଭିତରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ଇନ୍ଦ୍ରିୟାତ୍ମକ ଭାବରେ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତି | ଆଉ ମାଇଲେଜ୍ ଚିନ୍ତା ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ରାସ୍ତାରେ ଯାଉଥିବା ସମୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ସମ୍ଭବ ହେବ | ସେତେବେଳକୁ, ଆମେ ବୋଧହୁଏ କେବୁଲ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ବିଦାୟ ଦେବୁ | ତଥାପି, ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବହୁତ ଉଚ୍ଚ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏବଂ ଏହାକୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ଲୋକପ୍ରିୟ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଅଧିକ ସମୟ ନେବା ଉଚିତ୍ |
ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲଗୁଡିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ତଥ୍ୟ ପଠାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯାହା ଦ୍ EV ାରା ଇଭିଏସ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସଂଯୋଗ ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବ, ଯେତେବେଳେ କି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ପରି ବାହ୍ୟ ପରିବେଶ କାରକକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ | ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ କ୍ଷେତ୍ରରେ ୱାର୍କର୍ସବିର ବର୍ଷ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ଆମକୁ ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନ ଏବଂ ବିବିଧ ସମାଧାନ ଦେଇଛି | ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଦୟାକରି ଆମକୁ ଜଣାନ୍ତୁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -28-2023 |